马斯克旗下非上市公司估值飙升 xAI成增长引擎
根据金融交易平台Caplight最新分析，自从美国大选之后，二级市场的投资者们已经将马斯克旗下的四家非上市公司整体估值提升了45%。Caplight通过整合二级市场交易数据以及投资者兴趣等多个指标，对马斯克的SpaceX、Neuralink、Boring公司和xAI的日常股价进行了评估。
Caplight指出，在马斯克的这个投资组合中，xAI的增长尤为引人注目，成为推动整体估值上升的主要动力。数据显示，自去年11月5日起，xAI的股价已经飙升了110%。
据媒体报道，最新市场数据显示，AMD在2月份美国亚马逊平台上的CPU出货量占比达到了惊人的84.18%，而英特尔的市场份额则缩减至15.82%。这一数据反映了AMD在CPU市场的强劲表现。
在具体产品销量方面，AMD的锐龙7 9800X3D处理器继续占据销量排行榜首位，单月销量超过8000台。
消息称苹果可折叠iPhone 2299美元起售
外媒称，一位投行的分析师在到访亚洲，在团队同多家硬件制造商会面之后预计，苹果首款可折叠iPhone的起售价可能在2300美元左右。参考以往苹果iPhone的售价，外媒认为起售价可能是2299美元。预计将在明年下半年开始量产。
如果可折叠iPhone最终的售价达到2299美元，就意味着价格相当于两部其他的iPhone。
巴菲特旗下伯克希尔增持日本五大商社股份
据外媒报道，传奇投资者沃伦·巴菲特旗下公司伯克希尔进一步增加了对日本五大商社(三井物产、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事和丸红)的投资，在其中多家持股比例超过9%。
这些商社在日本经济中发挥着重要作用，它们进口石油、天然气、铁矿石和铜等重要原材料，并推动日本的机械出口、汽车和电子产业的发展。
小米汽车单台平均亏4.5万元 8个月交付量超13万台
小米集团日前发布了2024年全年财报。2024年，小米汽车共交付了136,854辆汽车，智能电动汽车的平均销售价格(ASP)达到每辆234,479元。2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币62亿元。以此简单推算，小米汽车每卖出一台车就亏损约4.53万元。
不过，由于小米汽车去年4月3日才开始交付，在短短8个月时间内就达到了超13万台的交付量，这样的速度在一众新势力当中为位列第一。未来随着交付量的增加，亏损将会逐渐收窄，规模效应也会更加凸显。
华为全面进入鸿蒙时代，5月推出鸿蒙电脑
在2023年3月20日的Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为消费者业务CEO余承东宣布华为终端将全面进入鸿蒙时代，并预告今年5月将推出搭载鸿蒙系统的电脑产品。
华为终端全面进入鸿蒙时代，意味着未来华为的更多设备将统一搭载鸿蒙系统。这将实现不同设备之间的无缝协作。
(节选)
原标题：TechWeb一周热点汇总：可折叠iPhone售价曝光，小米汽车单台平均亏4.5万元
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