据《美国汽车新闻》报道，汽车座椅供应商安道拓因在欧洲和美国市场面临困境，上个季度的净利润和综合营收出现下滑。
今年7-9月，安道拓的营收同比下滑4%至35.62亿美元；净利润为7900万美元，同比下降41%；调整后息税折旧摊销前利润保持稳定，为2.35亿美元。
就市场来看，安道拓上个季度在欧洲和美洲的销售额分别下降8%和6%，而在中国的销售额则增长5%。该公司首席财务官Mark Oswald称，美洲地区业绩下滑的原因包括Ram和Jeep Wrangler等大批量项目停滞，影响了销量。不过，安道拓依然获得了一份新供应合同，将为雪佛兰Bolt提供全套座椅系统。
目前，安道拓正努力应对欧洲市场需求下降带来的强劲阻力。该公司首席执行官Jerome Dorlack表示，由于出口下降和来自中国企业的竞争加剧，产量不会恢复到疫情前的水平，安道拓预计未来两年欧洲市场的需求将持续疲软。Oswald则指出，“该地区存在大量产能过剩，需要削减。”
随着安道拓与中国本土制造商建立合作伙伴关系，在中国开展新业务的机会越来越多。该公司预计，到2027年，来自中国汽车制造商的营收将占其总营收的60%，高于2023年的40%。安道拓今年公布了6个新的中国客户，目前在该地区共有37家全资和合资工厂。Dorlack表示，该公司已与小米签订了垂直集成全座椅系统(full-seat system)的合同，并将继续扩大与吉利、蔚来、零跑和比亚迪的合作关系。
为降低劳动力成本并提高效率，安道拓正在转向自动化技术。该公司与人工智能公司Mindtrace达成一项协议，将在其全球工厂中采用一种人工智能检测工具，并与机器集成商和自动化公司Paslin签署一项联合开发协议。
