据彭博社报道，由于市场对纯电动汽车的需求疲软，汽车制造商被迫改变业务方向，例如，Stellantis计划加强混合动力汽车传动系统的生产。
近几个月来，随着消费者寻求比现有电动汽车更实惠、更少依赖滞后的充电基础设施的车型，混合动力汽车的需求有所增加。生产菲亚特、标致和Jeep品牌汽车的Stellantis正在扩大其混合动力产品阵容，计划今年在欧洲推出30款车型，并在2026年前再新增6款。
位于意大利都灵的Mirafiori工厂经理Leonardo Rossi表示，Stellantis的目标是将其电气化双离合变速箱的产量提高10%。Leonardo Rossi在Mirafiori工厂接受采访时说道：“市场对混合动力汽车的需求增加了，所以我们几乎没有假期了。”Mirafiori工厂大约雇佣了600名员工。
目前，通过与Punch Powertrain的合资企业，Stellantis目前在意大利Mirafiori和法国北部梅斯(Metz)这两个工厂电气化双离合变速箱(eDCT)的年产能超过了120万台，为11家汽车工厂提供变速箱。如今，Stellantis在欧洲70%以上的工厂都在生产混合动力汽车。
今年上半年，Stellantis在意大利的汽车产量下降了36%，意大利政府担心这会影响就业。意大利当地两家工会上周表示，负责组装菲亚特500电动车的Mirafiori工厂上半年汽车产量大跌63%，并将在7月15日至8月25日期间再次停产。相比之下，上世纪70年代，在Mirafiori工厂的鼎盛时期，大约雇佣了5万名员工，汽车年产能达60多万辆。
上周，在意大利都灵举行的菲亚特品牌125周年庆典上，意大利工业部长阿道夫·乌尔索(Adolfo Urso)呼吁Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在就业问题上做出“负责任”的选择，并表示他不希望看到该工厂变成汽车工业的“博物馆”。
在唐唯实将大量汽车生产转移到低成本国家后，Stellantis正在投资重建历史悠久的Mirafiori工厂。Stellantis已承诺投资2.4亿欧元(约合2.62亿美元)，用于改造Mirafiori工厂。该工厂所在地也伫立着Stellantis新电池技术中心和循环经济中心，目前大约雇佣了500名员工。Stellantis在这两个中心各投资了4,000万欧元(约合4371.6万美元)。
